DHL inwestuje miliardy w logistykę. Polska sercem łańcuchów dostaw

DHL, światowy lider logistyki, ogłosił rekordowy plan inwestycyjny na ponad 400 mln euro do 2030 roku, obejmujący rozbudowę infrastruktury i sieci logistycznej w Europie Środkowo-Wschodniej, ze szczególnym uwzględnieniem Polski. Ta decyzja to nie tylko reakcja na przemiany w globalnych łańcuchach dostaw, ale także wyraz uznania dla tempa rozwoju polskiej gospodarki, która staje się jednym z kluczowych centrów logistycznych i produkcyjnych w Europie.

Polska – motor wzrostu handlu i logistyki w regionie

W ostatnich latach Polska zanotowała spektakularny wzrost w wymianie handlowej. Jak wynika z raportu DHL Globalization Tracker, w latach 2016–2025 polski handel towarowy rósł 2,1 razy szybciej niż światowy oraz 2,7 razy szybciej niż handel w Unii Europejskiej. Prognozy są równie optymistyczne: w latach 2026–2029 tempo wzrostu polskiego handlu ma przekroczyć światowy o 28% i unijny aż o 91%.

– Polska jest gospodarką wartą miliard dolarów, a jej wzrost PKB staje się prawdziwym motorem napędowym globalnego handlu – podkreślał John Pearson, CEO DHL Express, podczas jubileuszu 35-lecia firmy w Polsce. Z kolei prof. Steven A. Altman, współautor raportu, zwraca uwagę na „imponującą transformację gospodarczą”, szczególnie w zakresie importu z Chin, który niemal zrównuje się już z udziałem Niemiec.

Strategia 2030: Polska w centrum inwestycji DHL

Polska znalazła się wśród czterech kluczowych rynków regionu, obok Czech, Węgier i Rumunii, określonych przez DHL w Strategii 2030 mianem Geographic Tailwinds – krajów mających szczególne predyspozycje do korzystania na zmianach w globalnym handlu, m.in. dzięki nearshoringowi i rosnącym kompetencjom technologicznym.

Program inwestycyjny obejmie rozbudowę infrastruktury logistycznej – terminali lotniczych, centrów magazynowych, sieci transportowych B2B, centrów zarządzania łańcuchem dostaw (supply chain control tower), a także wdrożenie zaawansowanych technologii, takich jak automatyzacja, cyfryzacja czy sztuczna inteligencja. Już w 2024 roku pod Poznaniem otwarto Międzynarodowe Centrum Logistyczne o wartości 180 mln euro, a kolejne projekty obejmują nowy terminal lotniczy DHL Express w Katowicach i dalszy rozwój sieci magazynowych.

Nowe technologie i automatyzacja – przyszłość polskiej logistyki

Transformacja sektora logistycznego w Polsce wykracza daleko poza tradycyjny transport. Firmy oczekują dziś nie tylko przewozu towarów, ale kompleksowego zarządzania całym łańcuchem dostaw. – Klienci szukają rozwiązań gwarantujących odporność i elastyczność, a także integracji systemów i śledzenia przesyłek w czasie rzeczywistym – tłumaczy Krzysztof Bielica, CEO DHL Global Forwarding.

Automatyzacja i robotyzacja nie oznaczają jednak prostego zastąpienia ludzi przez maszyny. – Musimy znaleźć równowagę między optymalizacją usług i kosztów a kompetencjami pracowników – zaznacza Bernard Wierzbik z DHL Supply Chain Polska. Nowoczesne technologie pomagają obsłużyć sezonowe skoki popytu, a pracownicy coraz częściej wykonują zadania wymagające zaawansowanych umiejętności obsługi systemów IT.

W logistyce e-commerce coraz większe znaczenie mają analiza danych i sztuczna inteligencja. – AI pomaga prognozować i dynamicznie zarządzać przepływem przesyłek, aby znaleźć najszybsze i najbardziej efektywne kosztowo rozwiązania – wyjaśnia Arkadiusz Stasiak, wiceprezes DHL eCommerce Polska.

Rosnąca rola zaawansowanych branż i eksportu

Znaczący wzrost eksportu – udział tej kategorii w polskim PKB wzrósł z 20% do ponad 50% – potwierdza strategiczną pozycję Polski na mapie globalnych łańcuchów dostaw. DHL wskazuje, że kraj już dziś odgrywa kluczową rolę m.in. w sektorach takich jak lotnictwo, motoryzacja, centra danych, life sciences i energetyka. To właśnie te branże napędzać będą kolejne fale inwestycji, wymuszając rozwój logistyki just-in-time, analityki danych i usług dostosowanych do transportu specjalistycznego.

– Zmienia się struktura polskiej gospodarki – od modelu opartego na taniej sile roboczej do gospodarki wiedzy, innowacji i wysokiej wartości dodanej – komentuje Tomasz Buraś, prezes DHL Express Polska. Dynamiczny rozwój rodzimych firm oraz napływ inwestycji zagranicznych wymuszają skalowanie organizacji i sieci logistycznych, a jednym z największych wyzwań pozostaje nadążanie za tempem ich ekspansji.

Znaczenie inwestycji dla regionu

• Europa Środkowo-Wschodnia staje się nowym „hubem” logistycznym, łączącym produkcję, zapasy i rynki na styku Wschodu i Zachodu.
• Polska należy dziś do dziesięciu największych rynków DHL na świecie pod względem zatrudnienia – firma daje pracę ponad 10 tysiącom osób.
• Nowe inwestycje oznaczają nie tylko rozwój infrastruktury, ale też wzrost kompetencji technologicznych i gospodarki opartej na wiedzy.

Kierunki rozwoju i wyzwania na przyszłość

Dynamiczna ekspansja polskich firm na rynki zagraniczne oraz rosnąca rola nearshoringu sprawiają, że Polska umacnia pozycję logistycznego serca Europy. Jednak, jak podkreślają eksperci DHL, kluczowe będzie dalsze inwestowanie w zaawansowane technologie, rozwój kompetencji pracowników i budowanie odpornych, elastycznych łańcuchów dostaw. To właśnie te elementy zadecydują o sile polskiej gospodarki w kolejnej dekadzie.