Pętla Las Gdański w Bydgoszczy: wielka modernizacja na finiszu

Pętla tramwajowa Las Gdański w Bydgoszczy przechodzi największą modernizację od swojego powstania w 1989 roku. Intensywne prace budowlane, które ruszyły na początku bieżącego roku, mają zakończyć się jeszcze przed końcem 2026 roku. Efektem inwestycji o wartości blisko 16 mln zł będzie nowoczesny, ekologiczny i lepiej zorganizowany węzeł komunikacyjny, który poprawi codzienność zarówno mieszkańców, jak i obsługę linii kursujących w kierunku Myślęcinka.

Nowoczesność i ekologia: zielone torowiska oraz infrastruktura przystankowa

Jednym z najbardziej widocznych elementów przebudowy jest wdrożenie rozwiązań proekologicznych. W ramach inwestycji powstaną zielone torowiska obsadzone roślinami, przede wszystkim różnymi odmianami rozchodnika, macierzanką paskową, smagliczką skalną i rozmarynem lekarskim. Poletka testowe na terenie pętli pozwalają sprawdzić odporność tych gatunków na warunki miejskie, by wybrać najlepsze rozwiązania dla przyszłego zagospodarowania torowisk i przystanków. Takie nasadzenia nie tylko zwiększają udział zieleni w przestrzeni miejskiej, ale także poprawiają retencję wody opadowej, wpływają korzystnie na mikroklimat i tworzą lepsze warunki dla owadów zapylających.

Nowością będą także przystanki z zielonymi wiatami – dachy wiat zaprojektowano tak, by mogły być obsadzone roślinnością niewymagającą podlewania. Wzdłuż peronów i na wybranych ścianach wiat pojawią się konstrukcje wsporcze dla roślin pnących. Dodatkowo powstanie wiata rowerowa na minimum 18 jednośladów, także z zielonym dachem, co zachęcać ma do korzystania z transportu rowerowego.

Lepsza dostępność i komfort podróżnych

Nowa infrastruktura pętli Las Gdański zostanie w pełni dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz pasażerów o ograniczonej mobilności. Każda linia tramwajowa kursująca w kierunku Myślęcinka zyska własny peron, co pozwoli na bardziej przejrzystą obsługę i łatwiejsze przesiadki. Perony, chodniki i dojścia zostaną wyposażone w dogodne obniżenia i odpowiednie oznakowanie, a całość inwestycji jest projektowana z myślą o uniwersalności dostępu.

W ramach przebudowy przewidziano także progi zwalniające na ul. Rekreacyjnej (przed i za pętlą oraz przy przystankach), które mają poprawić bezpieczeństwo pieszych i ograniczyć prędkość ruchu drogowego z 40 do 30 km/h. Dodatkowo na ul. Rekreacyjnej zostanie ułożona nowa warstwa ścieralna, a ciągi piesze i rowerowe zyskają udoskonaloną infrastrukturę.

Nowoczesne zaplecze socjalne dla motorniczych

Ważnym elementem inwestycji jest budowa zupełnie nowego budynku socjalnego. Obiekt o powierzchni użytkowej niemal 50 m2 pomieści pięć pomieszczeń dla motorniczych oraz cztery dla dyspozytorni. Parterowy budynek zostanie wykończony deską elewacyjną i pokryty dachówką ceramiczną. Nowe zaplecze znacząco poprawi warunki pracy personelu, zapewniając miejsce do odpoczynku i spożywania posiłków podczas przerw. Wewnątrz trwają obecnie prace instalacyjne, a w najbliższych tygodniach przewidziano wykończenie dachu i elewacji.

Zakres robót: od torowiska po kanalizację deszczową

Modernizacja pętli objęła gruntowny demontaż istniejących torów, peronów oraz wycinkę niezbędnych drzew. Wykonawca – warszawska firma Balzola – prowadzi intensywne roboty torowe, które obejmują już montaż szyn od rozjazdu przy ul. Rekreacyjnej do połowy torów odstawczych dla tramwajów wyjeżdżających oraz na łuku przed ul. Gdańską. Przebudowie poddawana jest także kanalizacja deszczowa, co pozwala na lepsze odwodnienie nowego torowiska.

W zakresie infrastruktury trakcyjnej kończy się ustawianie słupów i montaż elementów oświetlenia. Kolejnym etapem będzie montaż sieci trakcyjnej oraz dalsze prace przy przygotowaniu infrastruktury przystankowej i zielonego torowiska. W ramach inwestycji wykonawca zobowiązany jest również do doprowadzenia infrastruktury pod tablice dynamicznej informacji pasażerskiej, choć same tablice nie zostaną zamontowane w tej fazie projektu.

Remont ul. Gdańskiej: torowisko zyska nową jakość

Modernizacja pętli Las Gdański stała się okazją do przeprowadzenia kompleksowego remontu torowiska na ul. Gdańskiej – od pętli aż do skrzyżowania z ul. Kamienną oraz dalej w stronę Myślęcinka. Prace obejmują wymianę podkładów, szyn i tłucznia. Roboty w obrębie skrzyżowania Gdańska/Kamienna zostały już zakończone, a obecnie ekipy koncentrują się na odcinku prowadzącym do pętli. Remont tego fragmentu torowiska wyceniono na ponad 12 mln zł, a zakończenie zaplanowano na połowę grudnia.

W czasie zamknięcia ruchu tramwajowego pasażerowie korzystają z autobusowej komunikacji zastępczej „Za T” łączącej m.in. rondo Jagiellonów, Jagiellońską, Gdańską i Las Gdański P+R.

Finansowanie i przyszłość pętli Las Gdański

Cała inwestycja realizowana jest przy wsparciu Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko. Dokumentację projektową przygotowała firma Cone Amg. Po zakończeniu przebudowy pętla Las Gdański będzie w pełni odpowiadać współczesnym standardom dostępności, komfortu i ekologii, stając się jednym z kluczowych, nowoczesnych węzłów komunikacyjnych w Bydgoszczy i regionie.

To pierwsza tak szeroko zakrojona przebudowa tego miejsca od momentu jego powstania. Przywrócenie pętli Las Gdański do roli nowoczesnego, funkcjonalnego i estetycznego punktu przesiadkowego to istotny krok w rozwoju infrastruktury tramwajowej miasta – w duchu zrównoważonego rozwoju i z myślą o przyszłości bydgoskiej komunikacji miejskiej.